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Um pouco sobre Ford Focus - Parte 1

Wednesday, February 12, 2020 - Postado por Administrador

Ford Focus é um automóvel fabricado pela Ford desde 1998 para suceder ao Escort e, à época de seu lançamento, disputar mercado com os mais modernos Fiat Brava, Opel Astra (Chevrolet Astra no Brasil) e Volkswagen Golf. Oferecendo motores mais modernos do que o modelo substituído e novo design, a Ford pretendia que Focus alcançasse o mesmo sucesso que o antecessor Escort. 


Uma de suas inovações na categoria foi a suspenção traseira multibraço, o que permitiu que o Focus disputasse com o Golf a qualificação de hatch que proporciona mais prazer em dirigir. A versão vendida na América do Sul começou a ser produzida em 2000, na fábrica de General Pacheco, Argentina, de onde, desde então, foi exportado ao Brasil.

 

No mundo

 

O modelo médio-compacto da Ford é vendido na Europa e nos Estados Unidos acaba de passar por atualização para a Terceira Geração MK3. Na Ásia, Oceania e América Latina é vendido na segunda geração reestilizada, conhecida popularmente como MK2,5.


A primeira geração começou a ser vendida na Europa em 1998, sendo reestilizada em 2002, integrando as luzes de direção dianteiras aos faróis e vendida assim até 2004, quando foi substituída pela segunda geração (MK2). 


Em 2007, a segunda geração europeia foi reestilizada, passando a ser conhecida como MK2,5. Foi essa versão que substituiu a primeira geração na América do Sul em 2008.


Nos Estados Unidos, a primeira geração chegou em 1999 nas versões Hatchback, Sedan e Station Wagon com poucas diferenças em relação ao Europeu, como para-choques mais salientes, luzes de direção traseiras na cor vermelha e luzes de posição laterais. Em 2005, a primeira geração do Focus norte-americano sofreu uma leve reestilização na frente, recebendo um conjunto óptico muito semelhante ao do Ford Mondeo europeu da época, além de um para-choque traseiro menos saliente. 


Em 2008, a mesma geração sofreu outra reestilização, com uma frente agressiva que tentava esconder a idade do carro e uma traseira inspirada no Ford Fusion. Esse design não fez sucesso frente aos concorrentes que vieram em nova geração antes, como Honda Civic, Toyota Corolla e principalmente depois, em 2010 e 2011, quando foram apresentados novos modelos: Citoen C4 Lounge (CAR Awards 2014), Peugeot 308 (CAE 2014), Peugeot 408, Renault Megane (CAE 2003), Renault Fluence, Chevrolet Cruze, Hyundai Elantra e Volkswagen Jetta. Assim, a Ford USA se viu obrigada a lançar a terceira geração do Focus diretamente, sem passar pela segunda.


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